汽车上广泛使用的电动助力转向系统由电动机、减速器、控制器及蓄电池等组成,其中控制器包括功率放大器和车速传感器等部件。由于车速传感器的精度要求较高,所以一般采用集成化的电子控制单元来实现对速度的控制。
传统的汽车转向系统主要由液压系统和机械传动机构两部分组成,这种系统虽然具有---省力等优点但存在着响应慢和反应不灵敏等问题;而电子控制系统能克服上述缺陷并提高汽车的行驶稳定性以及安全性。
减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,换向器厂家,到日常生活中常见的家电,钟表等等.其应用从大动力的传输工作,到小负荷,准确的角度传输都可以见到减速机的应用,且在工业应用上,河北换向器,减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。
将电机与减速机自然连接。连接时必须---减速机输出轴与电机输入轴同心度一致,且二者外侧法兰平行。如同心度不一致,会导---机轴折断或减速机齿轮磨损。 另外,在安装时,换向器厂家,严禁用铁锤等击打,防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前,将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用或锌钠水擦拭净。其目的是---连接的紧密性及运转的灵活性,并且防止不---的磨损。
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